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ハマー H2 LEDルーフマーカー 打替え 交換 歯抜け 球切れ 修理

ハマー H2 LEDルーフマーカー 打替え 交換 歯抜け 球切れ 修理 パッキン スモーク メッキ クローム クリスタル IPCW 汎用 

本日は、

埼玉県 K様 ハマー H2

LEDルーフマーカー 球切れの修理になります。

上の写真の通り、

3つある内の右端が切れてしまっています。 😥 

このLED1つの為に、高価なLEDルーフマーカー1式を交換するのはもったいない 😕

そこで、単品の修理を行いました。

修理後はこんな感じです。

今回はついでにテールランプの

LED球切れも同時に修理させて頂きました。

こちらもLEDが1粒切れておりました 😥 

作業は、防水処理があるので最低でも1泊になります。

同じような、LEDの不具合があるお客様、

是非当社で、修理をされてみてはいかがでしょうか?

 

K様、いつも当社をご利用して頂きましてありがとうございます。

今後も是非、宜しくお願い致します。 😀 


USトヨタ セコイア スターター交換 点検 修理 始動しない エンジン掛からない バッテリ上がり カン カツン 外し方 エキマニ外し マフラー

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本日は、

東京都 K様 USトヨタ セコイア

急にエンジンが掛からなくなったとのことでご入庫。

自宅の駐車場でのことで

出先でなくて良かったです 🙁 

症状を確認していくとスターターが怪しかったので、

点検しようと覗くと…

かなり奥まったところに 😯 

外せないし、エキマニの裏側なので

点検が全くできません 😥 

仕方なくエキマニを外すことに 😕 

これでようやくスターターの点検が出来るようになりました。

点検の結果は、

やはりスターターモーター不良でした。

早速部品を手配。

マフラーも外しているのでガスケットも交換です。

交換後は、しっかりエンジンが掛かるようになりました。

K様、いつも当社をご利用して頂きましてありがとうございます。

この後は車検整備を行っていきますので、

今しばらくお待ちくださいませ。


トヨタ ウィッシュ ドラレコ 持込 お勧め コムテック ユピテル 埼玉 東京

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本日は、

東京都 M様 トヨタ ウィッシュ

ドラレコの取り付けになります。

ドラレコは、

コムテック ZDR-015

前・後2カメラのセットの商品になります。

当社お勧めのドラレコです。

ドラレコはたくさん種類があって悩んでしまうと思います。

悩んでしまっている方、是非当社にご相談下さいませ。

要望に合わせた商品をご案内致します 😛 

お取り付けは、

配線を綺麗に、なるべく出さないように取り付けしています。

今回のお車は、こんな感じに取り付け致しました。

ご検討されている方、お気軽にお問い合わせください。

M様、いつも当社をご利用して頂きましてありがとうございます。

今後も是非、宜しくお願い致します。 😮 


フォード F150 ラプター トノカバー ベッド シェル トラック キャップ LEER 外装 エアロ 輸入 本国 取寄せ

フォード F150 ラプター トノカバー ベッド シェル トラック キャップ LEER 外装 エアロ 輸入 本国 取寄せ

本日は、

東京都 Y様 フォード F150 ラプター

LEER製 トラック キャップ

の取り付けになります。

先日、

本国アメリカからようやく到着致しました。

木枠に入れられて大切に運ばれてきました。

『これだけのもの、やはりお高いのだろう。』っと思いますが、

当社は、かなりリーズナブルに仕入れられます。8-O 

気になる方、是非ご連絡をくださいませ。 😉 

では、早速取り付けしていきます。

元々の仕様になります。

人の手では重くて危ないので、

フォークリフトにて安全に作業! 😎 

しっかりチリを合わせて、

固定すれば完了になります。

トラック・キャップが付いた仕様はこちら、

かなり印象が変わりました 😀 

とてもカッコいいと思います 😆 

お客様も大変喜ばれておりました。

Y様、いつも当社をご利用して頂きましてありがとうございます。

今後も是非、宜しくお願い致します。 😛 


ハマー H3 天井の貼り替え ライナー 即日 サンルーフ修理 アメ車 汚れ 剥がれ 外し方 掃除 黒 グレー 内装

ハマー H3 天井の貼り替え ライナー 即日 サンルーフ修理 アメ車 汚れ 剥がれ 外し方 掃除 黒 グレー 内装

本日は、

東京都 S様 ハマー H3

天井の貼り替えでご来店されました。

貼り替えの理由は、

サンルーフのところの雨漏れの痕が気になるので、

貼り替えたいとのことでした。

グレーなので水の痕が目立ちます。

写真では、分かりずらいですが、

手前側のサンバイザーとサンルーフの間が分かりやすいです。

昨年末に、天井を外してお預かり致しました。

天井が寂しいですが、

この状態で一旦ご納車です。

お車によっては出来ませんが、H3は可能です。

新年が明けて少しして、

天井の貼り替えが完了 😉 

今回は、黒の生地を貼らせて頂きました 😆 

私、個人的にはやっぱり黒がいいと思うんです。

では、仮組みをして配線を固定していきます。

あとは、外したパネル関係を元に戻せば完了です。

お客様、大変喜ばれていて、

次は、サンバイザーのところなど、

グレーが残っている部分をやって頂けるとのこと 😮 

写真を見て黒の内装はいかがだったでしょうか?

 天井が預かれるお車であれば、

お車を預からないで貼り替えができます!

お気軽にお問い合わせください。

S様、この度は御来店ありがとうございました。

今後も是非、宜しくお願い致します。


トヨタ ランドクルーザー 100 ナビ交換 入替 取り付け 持込 8インチ 大画面 工賃 加工 ワンオフ

トヨタ ランドクルーザー 100 ナビ交換 入替 取り付け 持込 8インチ 大画面 工賃 加工 ワンオフ

本日は、

埼玉県 E様 トヨタ ランドクルーザー 100系

ナビの取り付けで入庫しました。

ナビは、

カロッツェリア AVIC-RL710

なんと、大画面の8インチのナビです 😉 

入庫前にナビパネルのゆとりを測り、

このサイズなら入る!と、

発注致しました。 😎 

本当は、9インチが良かったのですが、

ナビ下の時計/エアコンパネルをずらす大加工になるので、

8インチに致しました。

いきなり取り付けの写真で申し訳ありません。

ステーをワンオフ加工して、

メーターのコンピューターを移設、

最後にフェイスを加工して取り付けました。

違和感なく取り付けできました! 😆 

ランクル100にお乗りの方で、

大画面のナビを取り付けたい方、

是非、お問い合わせくださいませ。

E様、この度はご来店ありがとうございました。

今後も是非、宜しくお願い致します。 😛 


キャデラック エスカレード 初爆しない エンジン不調 原因 修理 プラグ 回転数 振動 ハンチング 掛からない 不安定

キャデラック エスカレード 初爆しない エンジン不調 原因 修理 プラグ 回転数 振動 ハンチング 掛からない 不安定

本日は、

埼玉県 K様 キャデラック エスカレード

エンジン不調でのご入庫。

症状は、

エンジン掛け始めの初爆がなかなか出来ないという症状です。

症状は、出たり出なかったりで、

コンピューター診断をしても故障コードなし。

ひとつひとつ怪しいところを潰していき、

原因を見つけた時は、

ようやく見つけた!というのと、

えーーー!ここかよ!

の二つが声に出てしまいました。 😥 

苦労したので、

写真の方はご勘弁を 🙄 

同じような症状の方、

お気軽にお問い合わせください。

K様、いつも当社をご利用して頂きまして、ありがとうございます。

今後も是非、宜しくお願い致します。 😛 


ハマー H2 ボールジョイント グリスアップ 4輪アライメント調整 車高調整 持込OK 足回り修理 グリス漏れ 持込交換

ハマー H2 ボールジョイント グリスアップ 4輪アライメント調整 車高調整 持込OK 足回り修理 グリス漏れ 持込交換 埼玉 東京

本日は、

神奈川県 S様 ハマー H2

前回の続きパート2になります。 😛 

ボールジョイントのグリスアップをしていたら、

ブーツが亀裂&切れていてグリスがドロリ 😥 

お客様に連絡を取り、

追加で、

タイロッドエンド

アッパーアームを交換することになりました。

新品に交換していきます。

アッパーアームごと交換するのは、

ゴムブッシュにも亀裂が入っていましたので、

アームごと交換することにしました 😥 

交換が完了したので、

最後にフロントの車高調整と、

4輪アライメント調整をして

足回りの作業は完了になります。

あとは、

横浜の陸運局で構造変更すれば、

メインの作業は完了です。

S様、あともう少しです 😀 

今しばらくお待ちくださいませ。


USトヨタ タンドラ アメ車 タイヤ交換 センサー読み出し ID登録 TPMS タイヤプレッシャーセンサー点検 バッテリー点検 

USトヨタ タンドラ アメ車 タイヤ交換 センサー読み出し ID登録 TPMS タイヤプレッシャーセンサー点検 バッテリー点検 埼玉 東京

本日は、

埼玉県 W様 USトヨタ タンドラ

タイヤプレッシャーセンサーのチェックランプが点灯したとのことで、

ご連絡頂きました。

まずはバッテリー残量点検と

センサーの再登録をさせて頂きました。

ここで余談ですが、

当社もタイヤプレッシャーセンサーの読み出しと

車輌へのセンサー登録が出来るよう、

新しいツールを完備致しました。 😀 

お気軽にお問い合わせくださいませ。

診断の結果は、

タイヤ空気圧が低くなりすぎていて、

運転者に、『タイヤ空気が足りないよ。』と、

車側が知らせているものでした 😎 

空気を規定量入れると、

チェックランプは消灯致しました。

W様、この度はありがとうございました。

今後も引き続き宜しくお願い致します。


ハマー H2 エアサス故障 修理 エア漏れ コンバージョンキット ハブベアリング交換 ハブボルト交換 デフオイル漏れ オイル漏れ オイルシール 車高 ガタ

ハマー H2 エアサス故障 修理 エア漏れ コンバージョンキット ハブベアリング交換 ハブボルト交換 デフオイル漏れ オイル漏れ オイルシール 車高 ガタ

本日は、

前回の引き続きになります。

神奈川県 S様 ハマー H2

次は、

エアサスのエア漏れが原因で、

リヤがぺったんこ になってしまうので、

エアサスコンバージョンキットの組付けになります。

(エアが抜けると下の写真の様になります。)

その他、車検整備で見つかった、

ハブベアリング、バッテリー、デフサイドシール、フロント&リヤブレーキパッド

を交換していきます。

(部品は、お客様の持込になります。)

まずは、

コンバージョンキットの組付け。 😉 

サクッと外して組付け。 😎 

もちろん最後は、

エアサスのエラーガイダンスは出ないようにします。

 

次にハブベアリングです。

左側のベアリングを交換するのは、

ハブボルトが入庫の時から1本無いのと、

ガタが出ていたので交換することにしました。

右側は、ガタが出ていたのでこちらも交換です。 🙁 

こちらも難なく組付け完了。 😛 

次は、

フロントデフ・サイドシールの交換です。

オイルが漏れていたのは左側になります。

シャフトを抜いて、

古いオイルシールを外して、

新品のオイルシールを組付け、

もちろん組付けの際は、

オイルで汚れてしまったデフも綺麗にします 😉 

あとは、

バッテリー交換とパッド交換をして一通り完了になります。

S様、今しばらくお待ちくださいませ。 😡