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ハマー H2 バッテリー上がり 点検/修理 エンジン掛からない 暗電流 点検方法 漏電 オルタネーター 

ハマー H2 バッテリー上がり 点検/修理 エンジン掛からない 暗電流 点検方法 漏電 オルタネーター 充電 アメ車修理 埼玉

本日のもう1台、

神奈川県 S様 ハマー H2

バッテリー上がり 点検/修理でご入庫されました。。。

お車を使用した、翌日にはもうエンジンが掛からなくなるぐらい

バッテリーが消耗してしまうとの事 😯 

本日ご来店するのに

朝一で、JAFさんにエンジンを掛けて頂いてから

当社までお越しなったとの事 😥 

作業は預かりではなく、即日納車での対応をさせて頂きましたので

早速お車の点検を始めました。。。

暗電流(待機電力)は、スリープ状態にも関わらず

0.30Aで、基準値(0.02~0.05A前後)より約6倍の電気を消費している状態です。。。

これではすぐにバッテリーは消耗してしまいます 😐 

暗電流確認後は、どこが原因か点検していきます。。。

点検方法は、

怪しいところをとにかく地道に一個一個つぶしていくだけ。。。

お客様にも『何をしているのかと思いました。』と言われるほど

あちに行ったりこっちに行ったりしました。。。

電流計がエンジンルームなので電流値を確認するのにそうなってしまいました 🙁 

電流計がワイヤレスならいいな♪ と、

ブログを書きながらネットで調べたら、なんとありました!!! 😯 

と、話がそれてしまいましたが

無事、漏電しているところを突き止めました。。。

それはこれ、

メーターになります。。。

この中の基盤で不具合が見つかり、

修理をしたところ漏電は無くなり、

暗電流は、0.03Aまで落ちました。。。

あとは外したメーター等を元に戻して作業は完了になります。。。

S様、この度は遠いところ当社にご来店して頂き、ありがとう御座います。

今後も是非宜しくお願い致します 😀 


ハマー H2 デフ トランスファー センターデフ オイル漏れ オイル交換 オイルシール 車検 改善 埼玉 東京 アメ車修理 持込

ハマー H2 デフ トランスファー センターデフ オイル漏れ オイル交換 オイルシール 車検 改善 埼玉 東京 アメ車修理 持込

本日は、

埼玉県 T様 ハマー H2

車検整備でのご入庫でした。。。

車検整備中に見つかった

フロントデフ アクスル(左側)オイルシール

トランスファー プロペラシャフト(前側)オイルシールからの

オイル漏れが見つかりましたので

オイルシールを交換することになりました。。。

まずは、デフ側から交換していきます。

ドライブシャフトを外して

アクスルシャフトを引き抜きます。。。

ここでなかなか外れない車両もありますが

今回はさくっと外すことが出来ました。。。

こちらが新品のオイルシールになります。。。

左がトランスファー用

右がアクスルシャフト用

外す際はオイルシールがはまる

デブのケースに傷を付けないように慎重に外します。。。

傷が入るとせっかく交換してもオイルが漏れてしまうことに 🙁 

続いて、

トランスファー側になります。。。

まずはプロペラシャフトを外して

こちらも慎重に外していきます。。。

外れると、こんな感じになります。。。

トランスファー側は、工具が入りずらい為

少し苦戦しながら無事外れました。。。

こちらは無残な姿になってしまったオイルシールです。。。

ここまでしてようやく外れました。。。

その後は、車検をしっかり通して作業完了になります。。。

T様、いつも当社をご利用して頂きありがとう御座います。

今後も是非、宜しくお願い致します 😀 


ハマーH3 低走行時 シフトチェンジ ガコン 異音 振動 部品持込 スピーカー ビリビリ音 デフマウントブッシュ クロスメンバー AVN-R9 カロッツェリア製

ハマーH3 低走行時 シフトチェンジ ガコン 異音 振動 部品持込 スピーカー ビリビリ音 デフマウントブッシュ クロスメンバー AVN-R9 カロッツェリア製 

本日は、

東京都 S様 ハマーH3

低走行時のシフトチェンジの際、たまに出るガコンっという振動が

気になるとのことでご入庫されました。。。

それと、持込のナビ交換

スピーカーの音が気になるとの事でスピーカー点検

のご依頼を頂きました。

では、振動の方ですが

ロードテスト等を行い、

フロントデフ辺りからの異音と振動が確認出来ました。。。

よく見るとデフマウントのブッシュが切れておりましたので、

部品屋さんに早速問い合わせ

するとブッシュは、

クロスメンバーと一体式になっており 😥 

メンバーごと交換することになりました 。。。

↑写真は、ブッシュとデフの固定されているところですが

2枚の写真を見比べると、固定部が上下に動いているのが分かりますでしょうか? 😯 

写真の角度が少し違うのですが、

上の写真は、スペースが無いのと

下の写真は、スペースが出来ている違いになります。。。

クロスメンバーを取り外してブッシュを見ると

完全にヒビ割れしていて、ブッシュの機能を全くしていませんでした。。。

交換後はこんな感じにメンバーごと綺麗になりました。。。

振動は、まだ若干残っておりましたが入庫の状態より良くなりました。。。

続いては

ナビの入替と

スピーカー交換になります。。。

持ち込んで頂いたナビは、

イクリプス製 AVN-R9 になります。。。

ナビ交換をしながら

スピーカーの音の原因が気になるので

パネルを外してスピーカーの状態を確認。。。

すると、すべてのスピーカーの膜がボロボロになっていました 😥 

こうなってしまうと音がビリビリした様な音になってしまいます。

修理は出来ないので、新品に交換になります。。。

お客様に相談して

いつも聴くお好みの曲と、音の好みを聞いて、

カロッツェリア製 Fシリーズのスピーカーをチョイスしました。。。

さらにデッドニングのご依頼も頂きましたので、

一緒に施工させて頂きました。。。

最後に取り付けたナビでスピーカーの調整を行い

作業は、完了になります 🙂 

S様、この度は当社にご来店誠にありがとう御座います。

今後も是非、宜しくお願い致します 😀 

 

 


フォード 150 ラプター テールランプ 日本仕様 改善 赤ウィンカー LED取付 バックランプ 部品持込 ブレーキランプ 車検 構造変更

フォード 150 ラプター テールランプ 日本仕様 改善 赤ウィンカー LED取付 バックランプ 部品持込 ブレーキランプ 車検 構造変更

本日は、

東京都 Y様 フォード 150 ラプター

テールランプを日本仕様に改善になります。。。

本国アメリカでは、ウィンカーが赤で点滅します。

ただウィンカーが赤で点滅するだけではなく

尾灯(スモールランプ)/制御灯(ブレーキランプ)にもなっている車輌もあります。

日本では、ウィンカーが橙色で

ウィンカーとブレーキ/スモールランプは別体に点灯するように分かれていなければいけません。。。

今回のお車は、その車輌に該当するので

日本仕様に改善しました。。。

写真のブレーキランプとの間が元々はバックランプでしたが、

そこにオレンジの電球を入れてウィンカーにしました。。。

バックランプは明るいLEDのものをリヤバンパーの両端の下に移設しました。。。

まだ、テールランプの改善をされていない方がいらっしゃいましたら

お気軽にお問い合わせくださいませ。。。

Y様、いつも当社をご利用して頂きありがとう御座います。

今後も是非、宜しくお願い致します 😀 


ハマー H2 アッパーアーム ロアアーム ボールジョイント交換 タイロッド インナー&アウター アイドラアーム ピットマンアーム交換 4輪アライメント 異音 部品持込 

ハマー H2 アッパーアーム ロアアーム ボールジョイント交換 タイロッド インナー&アウター アイドラアーム ピットマンアーム交換 4輪アライメント 異音 部品持込 

本日は、

東京都 O様 ハマー H2

ステアリング&フロント足回り部品交換になります。

部品はすべてお客様がご用意。。。

交換部品は、

・左右アッパーアーム ボールジョイント

・左右ロアアーム ボールジョイント

・タイロッド インナー&アウター

・アイドラアーム

・ピットマンアーム

では、早速作業開始です。。。

この手の作業は手慣れていますので、

さくっとアーム類を外しちゃいます 😆 

外していく際は、

1個1個のパーツは、とても重たいので

車両やアームに傷を付けないように慎重に外します。

この後は、ボールジョイントの交換で圧入器にて作業になります。

写真は申し訳ありません、取り忘れていました 😥 

特殊工具も使用しながらの作業で、

ここもアームに傷や歪みに気を遣いながら慎重に作業です。。。

無事にすべてのボールジョイントを交換。。。

あとは、

ピットマンアーム/アイドラアーム/タイロッド一式 を交換して

車両に戻していきます。。。

最後にアライメント調整をして作業は完了になります 🙂 

O様、いつも当社をご利用して頂き、ありがとう御座います。

 

今後も是非、宜しくお願い致します。


シボレー トレイルブレイザー ラジエーターキャップ クラック スパークプラグ交換 冷却水漏れ修理 ラジエーターコア ATオイル補充 エンジン不調 アイドリング不調

シボレー トレイルブレイザー ラジエーターキャップ クラック スパークプラグ交換 冷却水漏れ修理 ラジエーターコア ATオイル補充 エンジン不調 アイドリング不調

埼玉県 Y様 シボレー トレイルブレイザー

ラジエーター交換でご来店されました。

部品は持込で、

足らない部品は当社が取寄せしました。

ラジエーター交換は、ラジエーターキャップを取り付ける土台の根元に

クラックが入っており、そこから冷却水が漏れているので交換になりました。

では、早速作業開始です。

ラジエーターに繋がっているホース等を外して

ラジエーター本体を取り出します。

こちらがお客様に持ち込んで頂いたラジエーター。

元々付いていた両脇のスポンジは、

再利用出来ない為、新品を取付。。。

そして車両にセットして

外したホース等を元に戻して

ラジエーターに冷却水と

抜けてしまったATオイルを補充して完了です。。。

次に、追加作業で頂いた、

スパークプラグ交換です。。。

交換は、サージタンクの下にプラグがあるので

サージタンクを外します。。。

次に、

イグニッションコイルを外して

プラグを外します。

全て外し終えて

新品と比較。。。

少し角が丸くなっていたので

交換時期としてはちょうど良かったと思います。。。

後は外した部品を元に戻して完了になります。。。

 

Y様、いつも当社をご利用して頂き、ありがとう御座います 😀 

今後も是非宜しくお願い致します。


ダッジ ラムバン 冷間時 アイドリング不良 振動 ブルブル 出たり出なかったり プラグコード プラグ イグニッションコイル 点火 ISCV コントロール 埼玉 東京 アメ車修理 

ダッジ ラムバン 冷間時 アイドリング不良 振動 ブルブル 出たり出なかったり プラグコード プラグ イグニッションコイル 点火 ISCV コントロール 埼玉 東京 アメ車修理 

本日は、

K様よりご紹介して頂きました、

千葉県 S様 ダッジ ラムバン 

遠いところ当社にご来店して頂き、ありがとうございます。

K様、ご紹介して頂きましてありがとうございます 😮 

作業依頼は、

冷間時のアイドリング不良(出たり出なかったり)の修理で

お近くに修理工場にて修理をされたのですが症状が良くならなかったとの事。

早速、点検を開始しましたが、

入庫の際の移動の1度しか症状が出ない為、

作業は難航 😥 

症状が出るのを待っていたらお預かりが長くなってしまうので、

・修理工場で交換された部品の点検

・アイドリングに必要なところの作動点検を行いました

1つずつ怪しいところを潰していき

行き着いたのは、

プラグコードに行き着きました。

お客様に内容を伝えて

部品交換です。。。

交換の際に、しっかりアイドリング不良対策をして取付しました。。。

結果は、

元々、症状が出たり出なかったりなのですが

しっかり最終確認して、お客様にご連絡して納車。。。

その後ご連絡がないのでバッチリ直っているはずです 😎 

S様、この度は御来店ありがとう御座いました。

今後も是非宜しくお願い致します。


トヨタ 95プラド インチアップ 265/70R16 265/75R16 ヨコハマ ジオランダーA/T ホワイトレター 干渉 車修理

トヨタ 95プラド インチアップ 265/70R16 265/75R16 ヨコハマ ジオランダーA/T ホワイトレター 干渉 車修理 埼玉 関東 東京

本日は、

埼玉県 S様 トヨタ 95プラド

タイヤインチアップでのご来店です 😛 

タイヤ交換前に

お電話での対応と、実車を見させて頂き、

お客様の要望と当社のアドバイスにて

タイヤサイズを選びました。。。

元々のタイヤサイズは、

265/70R16

ここから次のタイヤは、

ヨコハマ ジオランダーA/T ホワイトレター

265/75R16 にインチアップです。。。

70⇒75、 05上がるだけでもタイヤの外径は大きくなります。。。

交換後、

前輪と後輪を比べてみるとこんな感じになりました。。。

1段階でもタイヤが大きく感じられます。。。

ハンドルを切ると、

前輪の泥除けが若干干渉した為、

お客様に確認後外しました。。。

S様、この度は御来店ありがとうございました。。。

今後も是非宜しくお願い致します。


ハマー H3 ウーファー取付 カロッツェリア(Pioneer製) TS-WX300A スピーカー交換 部品持込歓迎 アメ車 関東 東京 埼玉

ハマー H3 ウーファー取付 カロッツェリア(Pioneer製) TS-WX300A スピーカー交換 部品持込歓迎 アメ車 関東 東京 埼玉

本日は、

東京都 O様 ハマー H3

持込のウーファー取付でご来店されました。。。

ウーファーは、

お客様ご自身で、口コミの評価が良いものをチョイスしたそうで

カロッツェリア(Pioneer製) TS-WX300A

を取付しました。。。

こちらのウーファー、

口コミ評価が良いだけあって

とても重低音が大きく、車外にもドンッドンッと、

響く程でした 😯 

お客様も大満足でした。 😀 

O様、いつも当社をご利用して頂きありがとう御座いました。

次回のスピーカー交換も是非、宜しくお願い致します 🙂 


ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバン S331W 3インチリフトアップ 関東 埼玉県 東京都 部品持込OK

ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバン S331W 3インチリフトアップ 関東 埼玉県 東京都 部品持込OK

本日は、

いつもご利用して頂いている、I様のご紹介で

神奈川県 U様 ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバン S331W

3インチリフトアップでのご入庫でした。

リヤは、お客様ご自身で組付けを行った状態で、

当社は、フロントのリフトアップのご依頼を頂きました 😀

ミッションジャッキ等を使い、

手慣れたものでさくっと組付け 😎 

最後に、増し締め確認と

ハンドルのセンター&サイドスリップテスターにて微調整。。。

U様、この度は御来店ありがとう御座いました。

今後も是非、宜しくお願い致します。

I様、ご紹介して頂きましてありがとう御座いました。