OFFICIAL BLOG

ブログ

ダッジ ラムトラック 1500 トゥーフック けん引 フロント取付 本国取寄せ スチール 樹脂バンパー シャックル 2009~2017

ダッジ ラムトラック 1500 トゥーフック けん引 フロント取付 本国取寄せ スチール 樹脂バンパー シャックル 2009~2017

本日は、

東京都 K様 ダッジ ラムトラック 1500

フロントけん引フックの取付になります。 🙂 

フロントバンパーが樹脂バンパーの場合、

けん引フックがありません。 😯 

これをスチールバンパーの様に、

けん引フックを取付します。

部品は、

本国から取り寄せしました。

早速取付ていきます。

まずは仮当てをして、

フックの位置をパネルに下書き、

最終確認をして、

いざカッティング 😎 

そしてボルト/ナットを増し締めして、

パネルを戻せば完了になります。

綺麗にカット出来るので、

ご覧の通りの具合です 😉 

K様、いつも当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。 😀 


キャデラック エスカレード 雨漏り サンルーフ 排水溝 原因追及 代車 ワイパー アメ車 外車 シープ JEEP 修理 コーキング

キャデラック エスカレード 雨漏り サンルーフ 排水溝 原因追及 代車 ワイパー アメ車 外車 シープ JEEP 修理 コーキング

本日は、

埼玉県 K様 キャデラック エスカレード

雨漏り修理でご来店でした。

ホースで水をかけて1分程で運転席のフロアマットに

ポタ、ポタ、と垂れてきました。 😯 

フロントガラス下のワイパーを外して、

怪しいところをコーキング 😎 

これでも漏れてきたので、

フロントガラス左側ピラー

を外すと、

室内が見える大きい穴が…

ではなく、コーキング剤が足りてないです 😥 

ここにコーキングして再度水をかけると、

ピタリと止まりました。

これで雨漏り修理は完了です。 😎 

今回修理したところは、

こちら ↓ ↓ ↓ (黄色の丸印)

K様、いつも当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。 😛 


キャデラック エスカレード ヘッドライト 全灯 カットライン 右上がり 車検 左上がり H16 T10 HID D1 LED 6000K フォグ デイライト

キャデラック エスカレード ヘッドライト 全灯 カットライン 右上がり 車検 左上がり H16 T10 HID D1 LED 6000K フォグ デイライト

本日は、

埼玉県 K様 キャデラック エスカレード

ヘッドライト全灯化と、

カットライン加工を行いました。

ヘッドライト全灯化は、

上がポジション、

中がデイライト

下がロー/ハイビーム ヘッドライト

なので夜間走行の際は、

真ん中だけ点かないようになっております。

ディーラー車だからか、

デイライトのバルブを見ると発光部がないです 😯 

このデイライトを、

ポジションに変更して夜間走行の際には、

上から下まで全部点くようにします。 😉 

 

次の作業はカットラインの加工です。 🙂 

元々のカットラインは、 ↓ ↓ ↓

右上がりになっておりました。

これを綺麗に加工して直線に、

これでカットラインも完了になります。

加工を終えたヘッドライトを車両に戻して

いざ、点灯!! 😎 

こちらの方が迫力が上がってカッコ良くなりました。 😮 

K様、他の作業も着々と進んでおります。

今しばらくお待ちくださいませ。


フォード F150 ナビゲーター エクスペディション エレメント外れない 固着 車検 整備 アメ車 4WD AWD ギブソン GIBSON ブレーキ

フォード F150 ナビゲーター エクスペディション エレメント外れない 固着 車検 整備 アメ車 4WD AWD ギブソン GIBSON ブレーキ

本日は、

埼玉県 M様 フォード F150

車検整備でご来店されました。

しっかり見させていただきます。 😉 

それでは早速、

車検整備で見つかったのは、

左右のフロントブレーキキャリパー固着による引きずりが見つかりましたので、

ブレーキディスクと、

キャリパーを交換致しました。

ディスクはここまで摩耗しておりました。 🙄 

次に、

元々社外のマフラーが付いていましたが、

音量が大きすぎるので、

車検に対応できる音量のギブソンマフラーに変更させていただきました。 😉 

左右出しのタイプで見た目がカッコいいです 😎 

最後にエンジンオイル漏れの修理になります。

漏れている場所は、

オイルエレメントを取付する土台のガスケットになります。 😕 

この作業本来でしたらそこまで大変ではないのですが、

どつぼにはまってしまいました…

なんとエレメントが外れない 😥 

仕方なくベルトやら、

プーリーを外して根気よく頑張りました 🙁 

その結果、

エレメントは外れずご覧の有様に…

 ↓ ↓ ↓

ベッコベコになったエレメント。。。

ここまで苦戦したのは初めてです。

そして3時間経過してようやく外れました。 😆 

そしてようやくガスケットの交換です 😯 

交換と組み上げはすぐ終わりました。

今回は本当にエレメントちゃんに泣かされました 😥 

この後は、無事に車検に合格!!

全ての作業完了致しました。

M様、この度は当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。 🙂 


キャデラック エスカレード ヘッドライト LOUD HIDバルブキット 6000K D1 D2 D3 D4 ブレーキランプ 点灯 常時 点かない 点ききっぱなし

キャデラック エスカレード ヘッドライト LOUD HIDバルブキット 6000K D1 D2 D3 D4 ブレーキランプ 点灯 常時 点かない 点ききっぱなし

本日は、

埼玉県 I様 キャデラック エスカレード

左ヘッドライト不点灯

ブレーキランプ常時点灯修理

でご来店されました。

まずはヘッドライトの修理からになります。

点検の結果、

HIDバーナーが切れてしまっていることが分かったので、

88ハウス製 LOUD HIDバルブキット 6000Kに交換します。

LOUDの純正交換バルブキットは、

イグナイターとバーナーが切り離しできます。 😀 

切り離したバーナーはD2なので、

次に購入する場合は、部品代を安くすることが出来るのがいいです。 😎 

純正は一体型なので割高です。 😥 

↑の写真、右が球切れしたもの、

左が新品になります。

よく見ると発光部が変色しています。

バーナー交換後は点灯点検、

バッチリ点灯しております 😆 

ヘッドライトはこれで完了です。

次に、

ブレーキランプ修理になります。

ブレーキペダルを踏んでいないのに関わらず、

ランプが点灯しています。

こちらも点検すると、

ブレーキスイッチが不良と分かったので、

部品を交換します。 😛 

交換後は無事に点かなくなりました。

これで作業は完了になります。 🙂 

I様、この度は当社をご利用していただきましてありがとう

今後も宜しくお願い致します。


ハマー H2 メーター修理 チェックランプ ステッピングモーター ノックセンサー 暗い 薄い 光らない 基板修理 シフト PRND321

ハマー H2 メーター修理 チェックランプ ステッピングモーター ノックセンサー 暗い 薄い 光らない 基板修理 シフト PRND321 照明 バックライト

本日のもう一件は、

東京都 Y様 ハマー H2

メーター修理(スピードメーター/シフトレンジ照明)

チェックランプ点灯原因修理

サイドマーカー常時点灯化

でご来店されました。

まずはメーター修理から行っていきます。

チェックランプは後程修理 😉

↑写真を見るとスピードメーターの針が、

振り切ってしまっているのと、

シフトレンジのP・R・N・D・3・2・1の照明が暗いです。

まずスピードメーターのステッピングモーター交換を行います。

それからシフトレンジ照明の修理 😎

失敗できないので慎重に作業しました。 🙄 

無事に完治です!

 

次にチェックランプ点灯の原因ですが、

今回はノックセンサー不良でした。

お客様にお伝えして早速交換です。

過去のブログにも掲載いたしましたが、

センサーはインマニの下にあるので部品をいろいろ脱着します。

もちろん何台も作業しているので、

サクッと外しちゃいます。 😉 

インマニが外れたところにセンサーがいます。

やはり後ろ側だけサビサビになっておりました。

外した後、センサーの付いていたところを見ると

水たまりができておりました。

新しいセンサーを付ける前に

綺麗に脱脂しました。

そしてインマニを元に戻して

試運転を行い、

チェックランプが点かないことを確認して

こちらも作業完了になります。

Y様、この度は当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。 😛 


ハマー HUMMER H2 サイドカメラ アウタードアハンドル 持込交換 ドアミラー サイドステップ アメ車 GM キャデラック シボレー

ハマー HUMMER H2 サイドカメラ アウタードアハンドル 持込交換 ドアミラー サイドステップ アメ車 GM キャデラック シボレー

本日は、

神奈川県 T様 ハマー H2

ドアミラー交換、

サイドステップ交換、

アウタードアハンドル交換

でご来店されました。

早速交換していきます。

まずは、

サイドステップと、

アウタードアハンドルの交換です。

部品は当社でご準備しました。 😎

サイドステップから交換です 🙂

次にアウタードアハンドル 😛

元々付いていたのは、

腐食してメッキが剥がれてきておりました。 🙁

ピッカピカに変身です。 😉

次にドアミラーになります。

元々サイドカメラが付いていたので、

同じ位置にするためカメラの映像をパシャリ 🙂 

そして新しいドアミラーに移植! 🙄 

あとは車両に取り付けて作業完了になります。

T様、この度は当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。


ハマー H2 GM アライメント調整 右に 左に 部品持込 足廻り ガタ 異音 コキコキ ガキン ゴン カチン キュキュ ゴー 片減り タイヤ

ハマー H2 GM アライメント調整 右に 左に 部品持込 足廻り ガタ 異音 コキコキ ガキン ゴン カチン キュキュ ゴー 片減り タイヤ

本日は、

前回の引き続きになります。

埼玉県 Z様 ハマー H2

足廻り部品の交換になります。

今回は、

ステアリングのボールジョイント交換です。

ステアリングは、

前回のコントロールアームより

時間が掛からないのでサクッと交換。 😎

次にフロントの車高調整を行ってから、

4輪アライメント調整をして作業完了になります。

リフトアップ量を減らすのと、

足廻りのリフレッシュと、

アライメント調整でバッチリ完治! 😆

快調に走ります。 😀

Z様、いつも当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後も是非、宜しくお願い致します。 😛


ハマー H2 GM アメ車 足廻り交換 持込 異音 ガタ ボールジョイント ブーツ 違和感 タイロッド ピットマン アイドラ スタビリンク

ハマー H2 GM アメ車 足廻り交換 持込 異音 ガタ ボールジョイント ブーツ 違和感 タイロッド ピットマン アイドラ スタビリンク

本日は、

埼玉県 Z様 ハマー H2

走行中の足廻りの動き悪いとのことで、

足廻りの修理でご入庫になります。

こちらの車輛は、

3インチリフトアップ済ですが、

今回は走行の安全性を重視するために、

2インチリフトアップに変更 😮 

1インチダウンです…

↑今回組み込むのは黒いスペーサーです。

フロントはリヤに合わせて車高を下げますので、

最後に調整します。

並行作業で、

足廻りのガタが出ていましたので、

ボールジョイント全交換も行っていきます。 😉 

部品は、

お客様の持込になります。

ハマーH2の足廻りは何度も脱着しておりますので、

サクッと外します。

ボールジョイントは、

圧入なので圧入機を使って交換。

Z様、本日はコントロールアームのボールジョイントを交換致しました。

作業完了今しばらくお待ちくださいませ。 😀 

 


キャデラック ドゥビル セビル カプリス ロードマスター リーガル コンコース ビュイック シボレー エルドラド オイル漏れ 修理 アメ車 

キャデラック ドゥビル セビル カプリス ロードマスター リーガル コンコース ビュイック シボレー エルドラド オイル漏れ 修理 アメ車 

本日は、

東京都 W様 キャデラック ドゥビル

車検整備でのご入庫になります。

前回の車検で見つかっていたオイル漏れ修理を

今回作業していきます。

オイル漏れは、

シリンダーヘッドカバーからの漏れになります。

写真を撮りましたが、

奥まったところにあるため、

良い写真が撮れませんでした。 😥 

カバーを外せばどこから漏れているか分かる写真が撮れると思い、

作業を始めましたが、

ウォーターポンプのドライブプーリーが工具を使っても外れないため、

本日はこれ以上進めるのは断念… 😐 

明日以降、進展あれば更新していきます。

W様、ただいま作業進行しておりますので、

ご納車まで今しばらくお待ちくださいませ。 😀