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トレーラー 登録 代行 サイドマーカー LED ダウンライト 路肩灯 Futura Trailers 積載 ローダー けん引 トラック

トレーラー 登録 代行 サイドマーカー LED ダウンライト 路肩灯 Futura Trailers 積載 ローダー けん引 トラック

本日は、

先日新規登録させて頂いた

埼玉県 K様 Futura Trailers フルトレーラー

サイドマーカーを取り付けさせて頂きました。 😎 

こちらのマーカーは路肩灯という、

足元を照らすように下側にもLEDが付いているので、

街灯が無く暗い夜中でもしっかり明るく照らしてくれます。

もちろん横の光もとても明るいです。

昼間でもこの明るさです。 🙂 

真暗なところですと、

ここまで明るく照らしてくれます。

車輌を乗せる時もスロープがしっかり見えるようにと、

タイヤフェンダーが牽引車側から見えるよう、

両方が照らせるようにLEDを設置してあります。 😉 

K様、いつも当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後も是非宜しくお願い致します。 😛 


ハマー H2 雨漏れ 水浸し マーカー 防水 びしょびしょ 助手席 足元 サンルーフ 排水 取り付け部 根本 対策 エアコン修理

ハマー H2 雨漏れ 水浸し マーカー 防水 びしょびしょ 助手席 足元 サンルーフ 排水 取り付け部 根本 対策 エアコン修理

本日は、

東京都 O様 ハマー H2

雨漏れ修理でご来店されました。

前回フロントガラス廻りをコーキングして

運転席側はしっかり止まったのですが、

助手席側が最初の雨では大丈夫で、

2回目の雨で天井が濡れてしまったとのことです。

早速水を掛けてみてみましたが、

水が侵入しているところはなく、

前回行った助手席側のコーキング部を幅を大きくしたりして

広く分厚く再コーキングしてみました。

水を掛けて漏れがないことを確認して、

お客様に様子を見てもらうことにしました。

点検後お車を移動しようとしてたまたま助手席の足元を見たら、

水滴がフロアマットに落ちていました。 🙄 

水滴を追っていくと、

ブロアファンモーターを外したところを真上に覗くと

外が丸見えです。 😯 

ブロアファンの内部も水浸しになっていたのですぐに乾燥させました。

これは真上から覗いたものです。

フィルターは無く、あるのは網です。 😯 

その網が掃除出来るように脱着できるカバーが付いていましたが、

ゴムがボロボロになっていて防水機能はゼロです 🙁 

ここから水が浸入していました。

このカバーの部品供給が無かったため、

防水処理をして対応しました。

最後に追加のご依頼を頂きました。

エアコン吹き出し口の

足元に出る風が全く出ていないとの事。

こちらは点検してすぐに原因が判明したので、

部品の手直しと、診断機にてエアコンシステムのリセットで完治しました。

O様、雨漏れの具合はその後いかがでしょうか? 🙁 

今後も是非宜しくお願い致します。 🙂 


パート② キャデラック エスカレード チェックランプ 修理 診断機 点検 エンジン不調 P0440 EVAP 燃料 キャップ

キャデラック エスカレード チェックランプ 修理 診断機 点検 エンジン不調 P0440 EVAP 燃料 キャップ バッテリ上がり

本日は、

1/11ブログの続きで

埼玉県 M様 キャデラック エスカレード

エンジンチャックランプ点灯の修理で

もう一つ不具合があったので載せます。

それはこのパーツ、

前回ブログと同様でEVAPシステムの一部になります。

新品キャップを付けて各部の動作確認、

それとデータ情報を確認して発見しました。

コンピューター診断でここの故障コードは入っていないので、

コンピューターを使って正常値、異常値が判断出来ないと見つけられません。 😛 

それでは交換していきます。

そして最後にもう一度

コンピューター診断 🙄

何も異常がなくなったら

故障コードを削除して

ランプが点かないことを確認したら作業完了です。

追加で

バッテリープラス端子に配線が付いていました。

ここに付けてしまうと、

バッテリー上がりなどのトラブルの原因に繋がりますので、

別の場所に取付致しました。 😎 

M様、この度は当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後も是非宜しくお願い致します。 😉 


トレーラー 新車 中古 販売 登録 代行 サイドマーカー LED Futura Trailers 

トレーラー 新車 中古 販売 登録 代行 サイドマーカー LED Futura Trailers 積載 ローダー けん引

埼玉県 K様 Futura Trailers フルトレーラー

新規登録でご入庫されました。

スーパーカーを積載するためのトレーラーになります。

普通の積載車では乗せられませんが、

この低さならバンパーを擦る心配なく車の上げ下ろしが可能です。

 

早速、陸運局にて登録 😉 ✨

無事にナンバーを取り付けしました。

ちょうど奥にも積載車がいたので、

高さを比べると低さが分かります。 🙄

このトレーラーは目立つのか、

登録を終えて戻ったら同業者様がじっくり観察しておりました。

あとは、会社に戻って追加作業の

LEDサイドマーカー取付と、タイヤを照らすLED照明の部品を発注しました。

取り付けが終えましたらまたブログにアップします。

K様、作業完了まで今しばらくお待ちくださいませ。 😎


キャデラック エスカレード チェックランプ点灯 アメ車 修理 点検 O2センサー スロットル 横滑り トラクション スタビリティ

キャデラック エスカレード チェックランプ点灯 アメ車 修理 点検 O2センサー スロットル 横滑り トラクション スタビリティ

本日は、

東京都 F様 キャデラック エスカレード

エンジンチェックランプ点灯でご来店されました。

早速診断機にてお車の状態を確認します。

すると、

故障コードは46件ありました。

その中で1件だけチェックランプを点灯させる項目があり、

O2センサーの故障と出ていました。

センサーを単品点検してみた結果、

やはりセンサーの故障でしたので交換させて頂きました。

交換後は、しっかりチェックランプが消えたことを確認。 😉 

作業完了のお電話をさせて頂いたところ、

せっかくなのでその他、気になっている点の確認もお願いします。と、

追加のご依頼も頂きました。

ありがとうございます。 😮 

まずは、

バックカメラが映らなくなってしまったので映る様にしてほしいとのご依頼。

こちらは配線加工にて対応させていただきました。

次に、

当社に来店される前に別の故障コードが入っていたそうなのですが、

その時の担当者さんが消してしまったとの事。 😥 

消す前にお客様が携帯のカメラで撮影していた画像を確認させていただき、

スロットルポジションセンサーの交換をしました。

ついでに蓄積していた汚れも綺麗に洗浄しました。 😛 

最後に、

エンジンマウント交換と、

フロントスタビリンク一式を交換します。

今回は、どれぐらいでマウント交換が終わるのか気になったので時計をパシャリ。 🙄 

開始時間は、14:18 です。

サッサッサ!と作業して

取り外します。

パックリと切れておりました。

新品と比較。

今度は逆の作業をして新品のマウントを取り付けします。

次にフロントスタビリンク交換。

交換完了です。

マウント交換が終わった時点で撮れば良かったのですが、

スタビ交換までやってこのくらいで終わりました。

ちょうど17:00でした。

途中何度か手を止めていたのと錆の固着がなければ、

実質、1時間半くらいで終わってそうです。 😉 

今度また測ってみます。

これですべての作業が終わりました。

F様、この度は当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後も是非宜しくお願い致します。


ジープ JL JK TJ YJ ラングラー 持込 交換 取付 ニットー トレイル グラップラー 35 37 12.50 アメリカンレーシング ビードロック ホイルバランス

ジープ JL JK TJ YJ ラングラー 持込 交換 取付 ニットー トレイル グラップラー 35 37 12.50 アメリカンレーシング ビードロック ホイルバランス

本日は、

埼玉県 K様 ジープ JLラングラー

持込ホイール交換でご来店されました。

他社様で持込交換を相談してみたそうなのですが、

納得のいく返答がいただけなかったそうです。

取付したい部品を安く仕入れられたら、

早く取付したいですよね 😥 

お気持ち分かります 🙁 

当社は持込部品の取り付け大歓迎です。

もちろん期待を裏切らない様頑張らせていただきます

取り付けしたい部品がある方、

まずはお気軽にお問合せください。

ホイールのみ交換なのでタイヤは、再使用します。

タイヤは、ニット― トレイルグラップラー

タイヤサイズは、35×12.50R17

持ち込んで頂いたホイールはこちら。

メーカーは、アメリカンレーシング

ATXシリーズ ビードロックのホイールになります。

早速組付け開始です。 😎 

ホイールバランスもしっかり調整します。

今回の最大おもりグラム数は、

485グラムになります。

最少は、150グラムです。

思ったよりおもりが必要ではなかったです。

ホイールとタイヤ共に優秀でした。 😛 

酷い場合は、1000グラム近く必要な場合があります。

無事に5本組み込み完了です。

納車の際、

『カッキェー』とお客様が大興奮で愛車の撮影をしておりました。

喜んで頂けて本当に良かったです。 😉 

K様、この度は当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後も是非宜しくお願い致します。


エスカレード ハイマウント ストップランプ 修理 02~05 純正 社外

エスカレード ハイマウント ストップランプ 修理 02~05 純正 社外 在庫

本日は、

昨日のM様 キャデラック エスカレードの続きになります。

部品屋さんから返信があったので、

早速お客様に見積りのご案内をしました。 😉 

その際にせっかくなので1年点検と、

ハイマウントストップランプの修理を

追加作業を頂きました。 😉 

M様、ありがとうございます。 😀 

2002~2005年エスカレードの

ハイマウントストップランプは国内に在庫がなく、

本国から仕入れると約10万円と高額です。

費用を抑える為、今回は現物を修理する方法で行いました。

↑すでに外してしまいましたが、

ハイマウントストップランプは

ブレーキランプのことで

車体の中央で高い位置に付いているランプのことです。

修理前の点灯確認です。

左端が点かなくなっているのが分かります。

このままでは、車検もNGです。 😥 

それでは早速修理開始! 😉 

基板などの目視点検だけではなく、

テスターを使って電気回路をチェック。

原因が判明したら

そこの部分を修理します。

すると、

しっかり点灯するようになりました。

費用は、現物修理なので状態によって変動します。

気になる方は、お気軽にお問合せ下さいませ。 🙂 

M様、残りの作業も順調に作業中です。

今しばらくお待ちくださいませ。 😀 


キャデラック エスカレード チェックランプ 修理 診断機 点検 エンジン不調 P0440 EVAP 燃料 キャップ

キャデラック エスカレード チェックランプ 修理 診断機 点検 エンジン不調 P0440 EVAP 燃料 キャップ

本日は、

ご新規様 埼玉県 M様 キャデラック エスカレード

エンジンチェックランプ点灯でご来店されました。

早速、診断機にて何が原因でチェックランプを点灯させているか確認です。 🙄 

結果は写真の通りで、

P0440 EVAPシステムの不具合が出ているとのこと。 😯 

この機能は、

燃料が蒸発したガスを溜めこむ機能と、

エンジンが稼働しているときに

溜めこんだガスをエンジンに送って燃焼させるための機能になります。

燃料給油のために給油口のフタを開けると燃料(ガソリン/軽油)の匂いがします。

その匂いが有害なガスなので大気に漏れないようにしています。

 

それでは、

ガスが漏れている場所を特定して修理していきます。

と今回は、あっさりと原因が判明いたしました。 😎 

燃料キャップのパッキンが劣化して切れていました。

もちろんキャップが原因か最終点検をしてから断定します 😉 

部品は3連休の為、ただいま見積り中… 🙁 

M様、お見積り今しばらくお待ちくださいませ。


キャデラック エスカレード ツインモニター 10インチ フリップダウン 車検 DVD wi-fi Bluetooth  アンドロイド ミラーリングCarPlay

キャデラック エスカレード ツインモニター 10インチ フリップダウン 車検 DVD wi-fi Bluetooth  アンドロイド ミラーリングCarPlay

本日は、

前回ブログの完成写真載せます。

キャデラック エスカレード ツインモニターワンオフ加工取付になります。

車検改善でサイドカメラとフロントカメラも同時に取付しました。

カメラの映像は、新設した10インチモニターに映像が出ます。

サイドカメラの作業はドアミラーを脱着します。

こんな感じに取付しました。

今回は、後からでも角度が変更出来るものをチョイス!

カメラは小さいので全然目立ちません。 😉

映像はこんな感じに見えます。

車体が斜めに映っていますがワザとそうしています。

実際に使うと見やすいと思います。(あくまで私個人の意見です。 😎 )

そしてフロントカメラはナンバー下に取付。

見え方はこんな感じになります。

もちろんナビのTV/DVD映像も映ります。

こう見ると7インチのナビ画面が

すごく小さく見えます。 😯

純正のフリップダウンモニターも映る様にしましたので、

後席も映像を楽しめます。 😎

ご興味がある方、お気軽にお問い合わせください。

お客様のご要望に合わせてお見積りします。

K様、今後も是非宜しくお願い致します。 😛 


三菱 パジェロ V93 ロング EXCEED 6G72 リフトアップ ジャオス 50mm 60mm 2インチ 2.5インチ 持込

三菱 パジェロ V93 ロング EXCEED 6G72 リフトアップ ジャオス 50mm 60mm 2インチ 2.5インチ 持込

明けましておめでとうございます。

2021年も宜しくお願い致します。 🙂 ✨(スタッフ一同)

 

本年最初のブログは、

昨年、年末にご来店されました

埼玉県 R様 三菱 パジェロ V93

リフトアップでご来店されました。 😛 

リフトアップキットは、お客様の持込になります。

早速組付け開始です!!

まずはリヤから行っていきます。

バンプストッパーの取り付けがあるので

いつもより時間掛かりましたが、

無事に組付け完了です。 😉

次にフロントになります。

フロントは難なく組付け完了です。 😀 

取り付けた感じはこんな感じになります。

最後に前後のトー調整をして作業は完了になります。

それでは作業前と作業後の比較になります。

↑ 作業前    作業後 ↓

車高が上がったのが分かると思います。

ちなみにジャオスさんのカタログを見ると、

フロント20〜60mm、リヤ50〜60mm

と表記して有りました。

フロントは車高調なので好きな高さに調整出来ます。 😉 

R様、この度は当社をご利用していただきましてありがとうございます。

今後も是非宜しくお願い致します。