埼玉県 ランクル２００ ２．５インチアップ・ＭＵＤタイヤ・４輪アライメント調整。。。
５/８
ＧＷ２日間だけお休み頂いて、
日頃全く出来ていない家族サービスしてきました。。。
日頃の行いなのか、子供３人と遊ぶと仕事以上に疲れます(笑)。。。
本題です。。。
先日ですが、
埼玉県のＳ様で、ランクル２００のリフトアップでご入庫頂きました。。。
Ｓ様には、会社の関係でいつも大変お世話になっております。。。
来月のＪＯＡに向けてお車リフトアップします(笑)。。。
ホイールは、
お持込ですがオリジナルでマッドブラックにペイント済みでした。。。
格好良い。。。
どうなるのか非常に楽しみです。。。
タイヤは、ＢＦgoodrich Mud KM2 285/70R17です。。。
当社のタイヤチェンジャーで組込みバランスまでとります。。。
今回メイン商品ですが、
ガレージトドロキさんのＦ２．５インチスペーサー組み込みます。。。
向きがありますので気をつけて組み込みます。。。
そして、
最後は、
しっかり４輪アライメント調整させて頂いて終了です。。。
めちゃくちゃ格好良くなりました。。。
やっぱりランクルはこうであって欲しい。。。
Ｓ様、いつも大変ありがとう御座います。。。
来月、ＪＯＡ一緒にマッドドラック出場強制です。。。
さあ、私もＪＯＡに備えて車作らないと(笑)。。。
17:20
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埼玉県 ０６’ BMW X5 カッティングカーボンフィルム施工・フォグＨＩＤ取付・特注ステッカー製作。。。
４/２９
10日ぶりのアップです。。。
楽しみにしている方々大変申し訳ありませんでした。。。
自分に甘かった事が原因です（涙）。。。
先日ご新規様で
埼玉県のS様で０６’BMW X5のご入庫でした。。。
S様、この度のご依頼ありがとう御座います。。。
当社初ではないでしょうか？
欧州車。そうでもないかっ（笑)。。。
今回のご依頼は、
カーボンフィルムのカッティング施工・フォグHID取付・特注ステッカー製作です。
こちら施工前の写真です。↑４枚
モノトーンでしっかり仕上っていますがさらに仕上げます。。。
以前ホイールを、輸入代行で購入して頂いた
Gianelle SANTORINI ブラック 22インチです。。。
今回のメインは、2本のボディーストライプラインです。。。
Ｓ様と打ち合わせしたオリジナルのサイズです。。。
こちらです。。。↓
ナンバー上部奥にまでライン入ってます。。。
ピラーにまで施工します。。。
ドアバイザーを外さず、細かい所まで施工します。。。
続いて、
フォグのＨＩＤ取り付けです。。。
Ｈ１１タイプですが、今回６０００Ｋチョイス。
ヘッドライトと色を合わせる為にチョイスしたお色です。。。
Ｘ５のエンブレムも正規の場所に移します。。。上から下ヘ。。。
そして、
最後にオリジナルステッカー製作。。。
息子さんのお名前と誕生日を入れてお作りしました。。。
ダイヤ君 3月1日誕生日。。。
ステッカー装着場所は、Ｓ様ご夫婦にお任せしちゃいました。。。
次回写真ゲットします。。。
Ｓ様、この度のご入庫ありがとう御座いました。。。
今後とも宜しくお願い致します。。。
ＰＳ．ブラックアウトの件今しばらくお待ち下さいませ。
ＧＷ明け行きましょう。。。
17:35
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埼玉県 ランクル１００ 構造変更 ドライブシャフトブーツ交換。。。
４/１９
先日ですが、
埼玉県のY様で、ランクル１００でご入庫頂きました。
ここまでのカスタムは、以前当社で全て作業させて頂きました。
この度も、わざわざご入庫ありがとう御座います。。。
今回は、
車検整備・構造変更・ドライブシャフトブーツ交換でご入庫です。。。
もともとディーラーさんでお願いするそうでしたが、
ディーラーさんの見積もりよりも、
金額お安く
させて頂き当社のご入庫になりました。。。
車検では、
ブーツが切れていると、車検継続もNGなので先に交換しちゃいます。。。
F強化ドライブシャフトブーツに交換です。
リフトアップに伴って、
若干インナーブーツに負担がかかった事が原因です。
よって、社外品で強化インナーブーツが出てますのでそれに交換します。
純正品では、また同じことを繰り返しますので（涙）。。。
ブーツ交換後、グリスなど充填して組み付けます。
その後、
車検整備しっかりして、陸運支局に持ち込み
構造変更完了です。。。
Y様、ありがとう御座いました。
今後ともよろしくお願い致します。。。
作業でこんなお仕事もしております。。。
H様よりお預かりした発電機の修理です。。。
２年前から放置しっぱなしの発電機。。。
燃料タンプキャップ開けたら、もちろんｶﾞｿﾘﾝも腐っていました。。。
キャブレターのオーバーホールとニードルなど清掃して終了。。。
一発始動でバッチリ直りました。。。
H様、大変お待たせしました。。。
15:01
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埼玉県 １２０プラド ２インチボディーリフト 構造変更車検。。。
４/１５
震災から１ヶ月過ぎ。
改めて震災のお見舞いを申し上げます。
一日も早い復旧と普段の生活に戻れますよう皆様に心よりお祈り申し上げます。
当社ブログも、
２週間ぶりのアップです（涙）。。。
継続は力なり。。。
いつも日々の積み重ねが大事と思っていますが、
全く説得力なし。。。
先日のお話ですが
ご新規様で、
埼玉県のS様で
１２０プラドの車検と２インチボディーリフト作業依頼頂きました。。。
１２０プラド用のボディーリフトキットが
どこにも販売されてないので
ブロック意外、すべて自社製作して作りこみます。。。
車検は、
２インチボディーリフト作業後構造変更します。。。
早速、部品外しちゃいましょう。。。
フロントバンパー・リヤバンパー・サイドステップなど外装を外していきます。。。
もちろんその他多数のパーツも外します。。。
このブロックを、８箇所に組み込みます。。。
ステアリングシャフトの延長も５ｃｍします。。。
もちろん、
トランスファーシフトも加工しました。。。
ラジエータ・コンデンサなども５ｃｍ下がります↓。。。
バンパーなど戻して終了。。。
その後、車検場持込、構造変更完了。。。
施工後↑ 施工前↓
中のフレームが少し顔出しています。。。
施工後↑ 施工前↓
パワステタンクも加工してあります。。。
ジャバラ部分を、
一旦カットして位置関係を正確に寸法出しして延長加工しました。。。
この通り、ラジエータも５ｃｍ下がりました。。。
S様、この度のご入庫誠にありがとう御座いました。。。
今後とも末永く宜しくお願い致します。。。
10:38
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埼玉県 99'リンカーン ナビゲーター アイドリング不調 インマニガスケット交換 車検。。。
４/２
昨日、
カトちゃんとお客様のお車引取りで
ドライブしていたら、桜が咲き始めていました。。。
最近、
当社はカスタムなど１件１件内容の濃いお仕事頂いておりまして
他のお客様に大変ご迷惑お掛けしております。。。
何卒、ご理解の程宜しくお願い致します。。。
早速ですが、
先日からご入庫頂いております
埼玉県のＹ様で、
９９’リンカーン ナビゲーターでご入庫で御座います。。。
今回、車検継続・エンジン修理・ヘッドレストモニター修理です。。。
アイドリング不調で先日もご入庫頂いたんですが、
先日は、プラグ・プラグコード全く交換した形跡がない為交換しました。。。
部品は、相当磨耗しておりましたので交換して正解。。。
結果、アイドリング不調は全く改善せず。。。
他に原因が。。。探求中。。。
インマニのガスケット付近からエア吸っている事判明よって
インレットマニホールドガスケット交換致します。。。
エア吸ってしまうと、めちゃくちゃアイドリングが落ち着きません（涙）。。。
邪魔なものどんどん外します。。。
写真を撮る事によって配線の引き回しなど間違えないように対策。。。
ガスケットは相当、疲れきっている状態でした。。。
新品ガスケット組み込みます。。。
もちろんオイルストーンで研磨して面だしもします。。。
ヘッド側・マニホールド側も。。。
先に組んじゃったけど入るかなぁ。。。
何とかエンジンルームに収まり、全てのパーツ組み戻します。。。
慎重に組み込んで、
いざ、エンジン始動。。。
完璧なアイドリングです。。。バラツキ不安定差一切なし。。。
続いて、今モニター交換作業中。。。
Ｙ様、今しばらくお待ち下さいませ。。。
09:44
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群馬県 05'フォード エクスペディション ＨＩＤ点灯不調 ４輪アライメント調整。。。
３/２６
今日は、非常に風が強く寒い。。。
でも東北では、雪が降っている。。。
もっともっと寒い人は、
めちゃくちゃたくさん居るので今日も一日頑張ります。。。
話変わって、
先日の話しましたが、
今回の経営者の名言
ソフト・オン・デマンドの高橋がなりさんがおっしゃってた一言
｢近道をせずに、今できることをしたらいい。｣
日々の努力は、いつか報われると私も信じています。。。
先日ご入庫頂きました
群馬県ののＴ様で０５’フォード エクスペディションで御座います。。。
いつも、遠い所からのご入庫ありがとう御座います。。。
今回のご入庫は、４輪アライメントのご依頼でした。。。
一緒にＨＩＤ不具合の点検も。。。
まずは、ＨＩＤ故障探求。。。
４５ＷのＨＩＤが装着済み。もちろんＬＯＵＤ製。。。
右側のみ時々点灯せず。。。
まずは、バルブ点検。。。
在庫のバルブと交換してみたら点灯します。。。
よ〜く見ると。。。
あちゃ〜
発光点のガス漏れでした
今回、片側のみ新品に交換させて頂きます。。。
もちろん、空焼き１５分。。。
組み付けて終了。。。
続いて、４輪アライメント調整です。。。
バックが雪
いつ頃の写真だって話。。。
正直に申します。
３月６日〜７日に作業しました。。。
フォード系は、
アライメントの調整するボルトが
偏心カムボルト
ではないんです。。。
前後、軸のボルトを緩めると長穴になっています。。。
そこでバールなどでこじりながら調整します。。。
フォード系は、正直少し厄介ちゃんなんです。。。
前後ともしっかり調整して終了です。。。
調整後↑。。。
調整前↑。。。
はっきり言って違いが分かりませんねぇ。。。
写真失敗。。。
Ｔ様、この度のご入庫ありがとう御座います。
その日の夜メールも頂き、
アライメントの必要さに驚いていらっしゃいました。。。
常日頃、乗っているオーナーさんはすぐ違いが分かります。。。
Ｔ様、今後とも宜しくお願い致します。。。
10:45
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10'JKラングラー アンリミテッド テラフレックスTeraflex４インチリフトアップ
この度の震災については、
私達も悲しみと哀悼の気持ちでいっぱいです。
でも私達が
暗い気持ちで日々過ごしていても誰かが救われるとは思いません。
明るく普段通り仕事に向かう姿勢で御座います。
その中で、
いつでも被災地に対して、
可能な災害支援応援を積み重ねていければ良いと思っております。
去年沢山のイベントで、
お世話になった茨城県那珂湊マリーナなども
震災の被害にあっております。
お客様から多数の支援メーセッジも頂いております。
当社も、お客様と一丸となり出来る事から始めている次第です。
いままで、ブログなども自粛させて頂いたおりましたが
これから少しずつですが
ご紹介させて頂く事ご理解頂けると幸いです。
先日ですが、
埼玉県のＷ様で１０’ＪＫラングラーご入庫頂きました。
当社で何度かご利用頂いておりますが、
御車のバランス考え
２インチリフトアップから４インチリフトアップの変更です。
Ｗ様、この度のご入庫ありがとう御座いました。
早速部品は、アメリカより直接輸入しました。
http://www.teraflex.biz/
到着後、現品確認。。。
今回装着キットは、
ＳＥＭＡショーでも装着率多かったテラフレックスteraflexです。
お勧めのキットです。
リーディングアームなども交換でピロ式の為凄く足回り動きます。
今回は、リヤから始めます。。。
大きな部品は、
コイル・ショック・リーディングアームアッパー＆ロアでしょうか。
アームは、上下基準数値にセットして組み込みます。。。
上側純正ショック最大長状態です。。。
下側が、teraflexショックです。。。左最小長・右最大長です。。。
リヤラテラルロッドは、アッパーブラケットでかさ上げ補正します。。。
続いて、フロント行きましょう。。。
リヤ同様、基準値に合わせてリーディングアーム組み込みます。。。
Ｆラテラルロッドは、ターンバックル式に交換です。。。↓
タイヤ組み付け装着後、
最後にスラスト角調整して終了。。。
もちろん試運転して問題なし。。。
フロントには、スタビ解除システムまで装着済み。。。↑
Ｗ様、この度のご入庫本当にありがとう御座いました。。。
また、３月末頃のＪ−ＯＦＦ取材提供宜しくお願い致します。。。
引き続き、
ＬＥＤテールランプ改造計画成功させますのでお楽しみに。。。
11:34
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東北地方太平洋沖地震。。。
３/１４
まずは、
今回の震災で、
被害に会われた被災者の皆様には心よりお見舞い申し上げます。
一人でも多くの方が無事でありますよう祈っております。
今は自分の無力感を強く感じておりますが、
私が、今被災者支援として何か出来る事はないか深く考えております。。。
昨日のＴＶでも、
呼びかけていました募金などの形でも実施したいと思います。。。
また、
計画停電などの速報もあり
昨日より節電の為、
店舗の照明は、極力落とすようにカトちゃんと心がけております。。。
また、
東北地方の多数のお客様とも連絡とれず心配な日々。。。
津波の被害で、
がれきが散乱していて救出・復旧作業が進まないようですが
私達が、
今、災害支援として何か出来る事はないのか？
今後、
M7以上の余震が発生する確率については、
13日午前10時からの3日間以内で70％、
その後3日間以内で50％とした。
M5以上の余震は既に180回以上観測され、
「過去と比べものにならない数」という。
震源域は、
岩手沖から茨城沖までの長さ約500キロ、幅約200キロに及んでいる。
まだまだ、不安は続きます。。。
08:52
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05'ハマーＨ２ ＡＴ不良 ＡＴリビルトミッション載せ換え交換。。。
３/１０
今日も定休日ですが
頂いているお仕事が終わらず出勤です。。。
最近、iPhone 4で経営者の名言というアプリ見て自己暗示かけてます(笑)。。。
その一つで
吉野家ホールディングスの安部さんが言ってます名言。。。
｢時間数をこなした人が、成果を出しているとはっきり言える。｣
よし、今日も頑張ろう。。。
先日、千葉県幕張市にお車引き上げに伺った
Ｋ様で０５’ハマーＨ２で御座います。。。
電話でのその内容は、
出先で、突然ミッション不良。。。
Ｄレンジ入れているのみアクセル踏んでも進みません。。。
３レンジでも駄目・２レンジでも駄目。。。
１レンジで何とか進む（涙）。。。
自宅まで何とか戻ってきたので、
すぐ点検しましょうという事でローダー引き上げ伺いました。。。
ＡＴミッションオイル点検したら、真っ黒でしかもオイルがザラザラ（涙）。。。
Ｐレンジで、エンジンかけるとミッションから異音もする。。。
結論、ミッション交換決定です。。。
リビルトミッション国内で手配します。。。
手配中に、
ＨＩＤの取り付け作業も頂いていたので作業しちゃいます。。。
純正ＨＢ５から、
ＬＯＵＤのＨＩＤ ＨＢ５Ｌ/Ｈ切替６０００Ｋ取り付けます。。。
今回も、テーマも配線処理です。。。
電源線などコルゲートチューブ巻きます。。。
その他の配線も見た目重視でしっかり隠します。。。
取り付けは、終了。。早速空焼き１５分。。。
こんな感じでまとめました。。。
そんな事やっていると、
リビルトミッション到着です。。。
下回りのミッション以外の配線・配管全部外します。。。
マフラー・プロペラシャフトなども外します。。。
ミッション下のメンバーも外します。。。
いざっ。。。
次は、
古いミッションから各部パーツの移植です。。。
届いたのは、ミッションとトルコンのみ。。。
ハウジング・トランスファなどももちろん移植。。。
今回、
下回りに潜って取り付けます。。。もちろん二人係りで(笑)。。。
最後にミッションオイル・トランスファオイル注入して完成です。。。
Ｋ様、ながながお預かりしまして大変申し訳ありません。。。
あと、フリップダウンモニターの取り付けがあります。。。
Ｋ様、今しばらくお待ちください。。。
そうそう、
ＡＬＰＩＮＥのTMX-R2200バックオーダー中なんですが
納期未定って。。。
ＡＬＰＩＮＥさん早く作ってくださ〜い。。。
10:28
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027シボレーカマロ Ｚ２８ Eibach アイバッハローダウン モンローショック交換。。。
３/８
やっぱり晴れが良い。。。
天気が良いと気分も違います。。。
未だお預かり中なんですが、
何度かご利用頂いております
東京都のＫ様で０２’シボレーカマロ Ｚ２８で御座います。。。
え〜、前回はエアコンが全く効かないという事でご入庫頂いてからの
お付き合いになります。。。
Ｋ様、今回もご入庫ありがとう御座います。。。
今回は、
もともとローダウンしてあったんですが
経たりが原因で
足回りリフレッシュという事でスプリング・ショック交換です。。。
まずは、フロントから行きましょう。。。
今回、
アイバッハコイルに、ショックはモンローで組み込みます。。。
アッパーマウントごと外さないと駄目でした。。。
続いて、リヤ行きましょう。。。
リヤは、リジットの為サクッと終了。。。
純正アシストバンプが割れていて大変です（涙）。。。
最後のお仕事です。。。
残すところ、リヤマフラーの加工です。。。
最低地上高が低すぎの為、
マフラータイコ部分を加工してかさ上げします。。。
Ｋ様、今しばらくお待ち下さいませ(笑)。。。
11:47
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